В уникальном соревновании на Нюрбургринге Макс Ферстаппен продемонстрировал свои исключительные навыки, одержав победу в своем первом заезде в классе GT3. В партнерстве с Крисом Лулхэмом, эти гонщики сделали фурор на 57-м этапе NLS от ADAC Barbarossa, обогнав всех соперников с разрывом в более чем 24 секунды.
Дебют с блистательным стартом
Лулхэм, который занимает лидирующую позицию в чемпионате GT World Challenge Europe, управлял мощным «Ferrari 296 GT3» #31 от «Emil Frey Racing». Стартовав с третьего места, Ферстаппен быстро перешел в лидеры, уверенно выйдя на первое место уже к первому повороту четырехчасовой гонки. Он даже увеличил свое преимущество до одного с лишним минуты над ближайшим преследователем — «Ford Mustang GT3» #6 под управлением Фрэнка Стипплера.
В борьбе с непредсказуемыми обстоятельствами
Передавая управление своей «Ferrari» Лулхэму во время второго пит-стопа, Ферстаппен отметил блестящий первый отрезок. Однако после второй остановки Лулхэм столкнулся с некоторыми трудностями, что позволило соперникам немного сократить отставание, но это не повлияло на общий исход гонки.
Соперники из команды «HRT Mustang GT3» поменялись местами после заключительного пит-стопа, тем не менее, никто не смог сбросить с пьедестала «Ferrari» Лулхэнма. В этом заезде также отметился 65-летний Клаус Аббелен, который в одиночку финишировал на 13-м месте на своем автомобиле, ставшим для него последним на Нордшляйфе.
Готовясь к новым вершинам
В интервью после гонки Макс выразил желание принять участие в 24-часовой гонке Нюрбургринга в следующем году, подметив, что ему необходимо больше опыта. Хотя в будущем сезоне важные гонки Формулы-1 совпадают с некоторыми этапами NLS, финал этого года пройдет 11 октября, не пересекась с графиком Ф1.
Ферстаппен, одержавший победу в своей первой гонке в данном классе, оставил за собой надежду на новые достижения и свершения в мире автомобильных гонок.
