Воронежские школьники и студенты укрощали беспилотники на соревнованиях «Батут»
Жужжание винтов, виражи на предельной скорости и полный эффект присутствия в небе. В минувшие выходные, 7-8 ноября, детский технопарк «Кванториум» превратился в настоящий аэродром будущего. Здесь прошли региональные соревнования по управлению беспилотными авиационными системами «Батут». Более сотни пилотов от 9 до 17 лет из Воронежа и области доказали, что покорять воздушное пространство и укрощать сложную технику можно даже в их юном возрасте.
За два дня ребята из Воронежа, Нововоронежа, Бобровского, Борисоглебского, Богучарского, Павловского районов продемонстрировали мастерство в управлении реальными аппаратами и работу в профессиональных симуляторах. Для новичков, которые только мечтают поднять свой первый дрон в небо, на площадке работали мастер-классы. На них ребята осваивали азы классического визуального управления и учились смотреть на мир «глазами» беспилотника в режиме FPV-полета.
Программу соревнований организаторы выстроили так, чтобы проверить самые разные навыки юных пилотов, от глазомера до мгновенной реакции. Участники соревновались в четырех дисциплинах.
Выявляли сильнейших в скоростных гонках на квадрокоптерах в профессиональном симуляторе полета Liftoff. Программа максимально точно имитирует реальную физику, вес и аэродинамику беспилотника. Такой формат позволяет пилотам выжимать из техники максимум и оттачивать сложнейшие трюки без риска повредить реальный аппарат. Андрей Марченков из школы № 105 здесь обошел всех конкурентов.
В гонках на глиссерах, радиоуправляемых моделях, борьба разворачивалась на высокой скорости вдоль специальной трассы. Для победы были важны не только мощность двигателя, но и идеальная траектория входа в каждый поворот. Лидерами в своих возрастных категориях стали Арсений Комаров, представляющий воронежскую станцию юных техников № 3, и Кирилл Небольсин из школы № 104 Воронежа.
Дисциплина Drone Racing предполагала скоростное прохождение воздушной трассы на квадрокоптере в режиме визуального пилотирования. Пилот при этом находится на площадке и следит за аппаратом со стороны. Главная сложность — точно оценивать расстояние и габариты дрона, чтобы на высокой скорости обходить препятствия и не терять ориентацию в пространстве. И здесь вновь не было равных Кириллу Небольсину. Еще одним лучшим пилотом стал Михаил Душкин из воронежской спортивной школы № 22.
Были на соревнованиях и полеты от первого лица — Drone Racing FPV. Ребята надевали специальные видеоочки и наблюдали в реальном времени трансляцию с курсовой камеры беспилотника. Это создавало полный эффект присутствия внутри кабины и позволяло ювелирно проходить самые сложные участки трассы. Абсолютным лидером вновь стал Андрей Марченков.
Современный пилот — это не просто оператор пульта, а настоящий конструктор. По правилам турнира его участники сами проектировали и дорабатывали свои модели, подбирая идеальный баланс веса и прочности.
«Беспилотниками я начал заниматься еще в школе. Мы летали, программировали, учились собирать модели в «Компас-3D». Чаще всего я использую карбон для облегчения веса коптера. Либо печатаю раму на 3D-принтере», - поделился своим опытом участник «Батута», студент Хреновского лесного колледжа им. Г.Ф. Морозова Даниил Печенкин.
За каждым вылетом внимательно следили наставники ребят. Они помогали пилотам анализировать технические нюансы и находить точки роста.
Руководитель регионального центра практической подготовки в сфере БАС на базе Хреновского лесного колледжа им. Г. Ф. Морозова Иван Павлов уверен, что «беспилотная авиация — одно из самых перспективных и быстро развивающихся направлений в Воронежской бласти. Школьники и студенты, которые оттачивают навыки на тренировочных трассах «Батута», уже через несколько лет будут проектировать грузовые дроны и обеспечивать технологическую безопасность нашего региона».