Глава Минпромторга России Антон Алиханов в ходе заседания думского комитета по бюджету и налогам выразил мнение о необходимости отказаться от режима временного ввоза иностранных самолётов. По его мнению, это шаг является критически важным для развития отечественного авиастроения.
Необходимость изменений
Алиханов отметил, что если Россия не прекратит временный ввоз, сохранять баланс между местным производством и импорта будет крайне сложно. Он подчеркнул, что такие ограничения наносят удар по отечественным авиастроителям и ставят под угрозу будущее всей отрасли.
Министр сообщил, что хотя моментальный переход к полной отмене временного ввоза может оказаться непростым, эти изменения должны быть реализованы, когда в стране станут доступны сертифицированные самолёты. "Необходимо заранее заявить о сворачивании льготного режима для импорта", – отметил Алиханов. Это поможет устранить несоответствия в кредитных ставках и сделать финансирование более доступным для авиакомпаний.
Влияние на авиастроение
По словам главы Минпромторга, многолетнее существование режима временного ввоза создало барьеры для развития местного авиастроения. Постоянные льготы для иностранной продукции обесценили усилия, направленные на создание и поддержку российских самолётов.
Одним из знаковых проектов станет вновь созданный полностью импортозамещенный самолёт МС-21, который ожидает своего первого полета уже в этом месяце. Это ближне- и среднемагистральное транспортное средство призвано стать достойной альтернативой устаревшим моделям Ту-154 и Ту-204 на российском рынке. Власти считают, что МС-21 сможет конкурировать с зарубежными аналогами благодаря своим уникальным характеристикам и доступности.
Заключение
Таким образом, реализация предложенных мер может существенно изменить облик российской авиапромышленности. Готовность руководства страны поддерживать местное производство и отказываться от зависимости от импорта открывает новые перспективы для развития авиастроения, создания рабочих мест и укрепления экономики в целом.
