В последние годы страховые компании частенько пытаются сократить свои расходы, выплачивая клиентам суммы, значительно ниже реальной стоимости ремонта. Но в последнее время практика судов начинает меняться, предоставляя пострадавшим возможность защитить свои права. Рассмотрим наглядный пример.
Как проходит процесс выплат по ОСАГО?
Страховая компания, виновная в ДТП, обязана обеспечить или компенсировать ремонт автомобиля пострадавшего в рамках лимита 400 тысяч рублей. Обычно пострадавший получает направление на ремонт, так как это считается приоритетным способом возмещения, установленным законом. В редких случаях выплата денег производится, если страховая компания не может организовать восстановление автомобиля.
Однако недобросовестность некоторых страховщиков проявляется в том, что они оценивают ремонт в 2–3 раза ниже действительной стоимости, а затем просто выплачивают эту заниженную сумму. Пострадавшие сталкиваются с проблемой: как отремонтировать автомобиль за эти деньги?
Кейс, подтверждающий изменения в подходе судов
История гражданина Б. ярко иллюстрирует ситуацию. После ДТП он обратился в страховую компанию виновника, где ему предложили возмещение в 215 тысяч рублей, однако это было явно заниженной оценкой. Понимая, что реальный ремонт обойдется в 2–3 раза дороже, Б. решил обратиться в суд.
Суд назначил экспертизу, и результаты показали, что страховая действовала недобросовестно: стоимость ремонта составила 623 тысячи рублей, а с учетом износа — 322 тысячи. Учитывая эту информацию, суд первой инстанции решил взыскать с страховой компании 184 тысячи рублей, несмотря на сумму, уже полученную истцом. Также Б. был присуждён убыток в размере 223 тысяч и неустойка.
Запрос страховой компании о пересмотре решения в апелляции не увенчался успехом: суд подтвердил, что сумма устанавливается в рамках закона, однако кассация добавила свою правку: если страховая не организовала ремонт, пострадавший имеет полное право требовать убытки в пределах реальной рыночной стоимости ремонта без учета износа.
Что это значит для клиентов?
Слава о справедливых судебных разбирательствах разносится, и такие случаи показывают, что лимиты в 400 тысяч рублей не всегда применимы. Пострадавшие могут подать в суд и добиться полного возмещения на основании реальных затрат на ремонт, что открывает новую страницу в истории ОСАГО и правосудия для автомобилистов.
